Herbst auf den Modulen

 Der Schuppen nähert sich der Fertigstellung und die ersten Bäume von MBR sprießen. Die O&K MD2 unternahm heute eine kleine herbstliche Ausfahrt.

Kleine Basteleien

 Tanklore

Die Tanklore wurde noch einmal überarbeitet. Die Fässer sind jetzt auf einer Stirnbordlore von Feld-Großbahn montiert. Diese wurde mit Acryl- und Pulverfarben gealtert. Die Fässer erhielten noch eine Beschriftung mit speziellen Buntstiften.

O&K MD2

Diese Lok erhielt noch einen Eimer Bremssand (miniart), eine Tasche (Tamyia) und eine Wasserflasche (Balatonmodel).

Werkstattlore

Die nächste Lore für die Feldbahn ist fertig. Als Basis diente eine Stirnbordlore von Feld-Großbahn. Diese wurde mit Vallejo Dust Deposite und Pulverfarben von Mig und Abteilung 502 gealtert. Die diversen Werkzeuge stammen u.a. von Miniart, Tamiya etc. Insgesamt stecken über 20 Bastelstunden in der Lore, aber ich denke es hat sich gelohnt!

Wasser im Bach

Der kleine Bachlauf hat sich in den letzten Tagen mit Wasser gefüllt, so sitzen die Bachforellen zum Glück nicht mehr, wie zur Kleinserienmesse in Dresden, auf dem Trocknen. Als Material habe ich hier Modellwasser von Silhouette benutzt. Das Mischungsverhältnis beträgt hier 100:60. Mit einer vernünftigen Küchenwaage also kein Problem. Das Gießen lief zum Glück problemlos ab und ich hatte auch keine größeren Lecks zu verzeichnen.

Ich persönlich bin mit der optischen Wirkung sehr zufrieden. Vor allen bei Gegenlicht wirkt das Wasser recht realistisch.

Krauss-Dampflok

Dank eines sehr netten dänischen Modellbaufreundes konnte ich das Modell einer Krauss-Feldbahndampflok erwerben. Ursprünglicher Erbauer ist wohl Herr Jewerowski gewesen. Die Lok stimmt zwar nicht bis in das letzte Detail mit einer Krauss überein, allerdings erkennt man auf den ersten Blick was für eine Lok Pate stand und das ist mir persönlich wichtiger als hundertprozentige Vorbildtreue.

Nun stand ich allerdings vor einem kleinen Problem. Die Lok wies 16,5 mm Spurweite auf und ich nutze 18,75 mm. Also stand eine Umspurung an. Diese hat mich dann durch die komplette Lokdemontage doch einige Nerven gekostet. Ich habe die Zylinder und die Fangeisen mit 1mm Polystyrolstreifen unterfüttert. Anschließend standen umfangreiche Probefahrten an. Die Lok funktionierte jetzt analog zufriedenstellend. Also stand als nächstes eine Digitalisierung mit einem ZIMO MX645 Sounddecoder und zusätzlichen Pufferspeicher an. Der Sound stammt von Breuer. Noch ist die Lok nicht endgültig fertig, aber ich bin mit dem bisher Erreichten sehr zufrieden.

Abnahmefahrt O&K MD2

Heute fand bei recht trüben Wetter, die Abnahmefahrt der O&K MD2 statt. Viel Spaß beim Anschauen des kleinen Videos.

1. Probefahrt O&K MD2

Heute fand die erste Probefahrt der O&K MD2 statt. Das Fahrwerk lieferte freundlicher Weise Feld-Großbahn zu. Da kein 100% passender Sound verfügbar war, habe ich mich für den Junkers-Gegenkolbenmotor entschieden. Das kommt dem nagelnden Originalsound recht nahe. Die Unterbringung von Lautsprecher, Decoder und Pufferspeicher bei den beengten Platzverhältnissen war gar nicht so trivial. Momentan sind alle Komponenten nur mit doppelseitigen Klebeband fixiert.

Rundfahrt über die Feldbahnmodule

 

O & K MD2 von Hesketh Scale Models

Ich bin in der glücklichen Lage einen der seltenen Bausätze von Hesketh Scale Models ergattert zu haben. Die Maschinen von O & K haben mich schon immer aufgrund ihrer kantigen und sehr urtümlichen Form fasziniert. Der Bausatz ist zwar im Maßstab 1/35 gehalten, harmoniert aber sehr gut mit meinen 1/32 Modellen. Dank der durchdachten Konstruktion lässt sich schnell ein Baufortschritt erzielen.

Vorbild trifft Modell

Am gestrigen Tag ergab sich die Gelegenheit Vorbild und Modell im Feldbahnmuseum Herrenleite gemeinsam abzulichten. Es stellte sich vor Ort heraus, dass ich dank der Hilfe meiner Frau, den Originalfarbton ziemlich exakt getroffen habe. Lassen wir nun die Bilder sprechen.

LKM Ns1

Umbau der LKM Ns1 von Feld

Vor ein paar Monaten konnte ich ein wunderschönes Modell der Ns1 von Feld Großbahn beziehen. Das Modell ist sehr detailliert, verfügt über einen herrlich authentischen Sound und hat hervorragende Fahreigenschaften. Heute habe ich noch einmal Detailfotos der Ns1 angefertigt bevor es an die Verschlimmbesserung geht. Schade das die Glocke dafür wahrscheinlich weichen muss, da mir eine Ns1b mit Glocke bisher nicht bekannt ist. Das Modell bringt satte 145 g auf die Waage.

Den Batteriekasten für eine Ns1b habe ich aus Papier nachgebildet und das fehlende Rahmenteil entstand aus Polystyrol. Die Muttern lieferte Aber und wie beim Vorbild fehlt am Batteriekasten eine Mutter

Auch der Vorbau musste einige Veränderungen über sich ergehen lassen, wie z.B. ein neues Auspuffrohr aus Ms und die Versetzung diverser Anbauteile laut Vorbildfotos. Auf den Vorbildfotos findet sich auch die sehr unordentlich verspachtelte Stelle am Vorbau. Deshalb habe ich hier auch recht grob gespachtelt.

Die Lok hat mittlerweile ihre Rostgrundierung erhalten und nun kann es an das "chipping" gehen. Hier haargenau das Vorbild zu treffen ist wahrscheinlich illusorisch. So wird es also einen Ns1b mit Anleihen der Maschinen aus Dresden-Lockwitz. Da gab es auch eine Schwestermaschine mit herrlich zusammen gedengelten Eigenbauführerhaus in modischen Orange. Mal sehen, ob ich mir das antue oder ob die Maschine offen, wie in der Herrenleite bleibt.

Die Ns1 in Anlehnung an ein Vorbild aus Dresden-Lockwitz ist fertig. Vielen Dank an Marian von der HFD für die Detailfotos der zahlreichen Aufkleber, damit ich diese am Modell umsetzen konnte. Ich habe mir im Vergleich zum Vorbild ein paar künstlerische Freiheiten erlaubt. So sitzt ein Aufkleber außermittig, auf die Loknummer wurde verzichtet und sie erhielt die sehr schönen LKM-Fabrikschilder von Feld-Großbahnen. Diverse Details wie Sandstreueimer und Boxhandschuhe wurden ergänzt. Letztere hat meine Frau aus Fimo gefertigt.

Zum Abschluss will ich noch 2 Fotos der Vorbildmaschine von Jörg Schubert zeigen.

Abends an der Feldbahn

Es wird langsam Abend an der Feldbahn und durch einen Insidertipp gelang unserem Feldbahnfreund eine Fotoserie der neu erworbenen Ns1. Lokführer Arthur tuckert dem heißersehnten Feierabend entgegen und die Sonne versinkt hinter dem Horizont.

Lorenwagen im Selbstbau II

Die mobile Tanklore ist endlich fertig. Der Materialwert beträgt ca. 30 Euro. Der Rahmen ist 3D-Messingdruck um 3 mm von mir verbreitert. Der Holzaufbau entstand im Selbstbau und wurde mit Muttern von Aber.pl versehen.Die Fässer stammen von Tamiya und der Schlauch ist Litze mit etwas Messingrohr.

Die Farbgebung erfolgte mit Acryl- Öl- und Pulverfarben alles bunt durcheinander, sodass es möglichst realistisch wirkt. Für die Öl- bzw. Treibstoffspuren wurde "Engine oil" von AK-Interactive genutzt.

Der Zeitaufwand betrug ca. 20 h und der Maßstab ist 1/32.

Lorenwagen im Selbstbau

So langsam muss die einsame Lore Zuwachs bekommen. Bei Shapeways entdeckte ich einen Lorenrahmen nach Vorbild einer Lore von Dolberg. Passende Radsätze mit 18,75 mm Spurweite gibt es bei Asoa. Den Lorenrahmen habe ich dann genau in der Mitte geteilt und um 3 mm verbreitert, weil er nur für 16,5 mm Spurweite gedacht ist. Die Schnittstelle lässt sich nach dem Verschleifen gut mit den Blechen um den "Pufferbereich" tarnen. Diese habe ich aus in Sekundenkleber getränkten Papier gebastelt. Bald kann es dann an das Sandstrahlen und Grundieren gehen. Nun muss ich mir nur noch überlegen, ob ich mir die Mühe mache und selbst eine Kipplore daraus bastle oder erst einmal den einfacheren Weg einer Flach- oder Stirnbordlore gehe.

Die letzten Tage habe ich an der ersten Selbstbaulore weitergewerkelt. Ich habe aus Papier welches ausgiebig in Sekundenkleber getränkt wurde noch eine Querstrebe (U-Profil) nachgebildet. Danach ging es dann an das Sandstrahlen, um der Lackierung besseren Halt zu verschaffen. Hier konnte dann auch mal die FFP2-Maske genutzt werden damit man sie nicht immer nur spazieren trägt.

Da die Lore wieder recht abgeranzt werden soll, habe ich sie gleich mit Rost Primer von Ak Interactive grundiert. Danach wurden diverse Rosttöne (rot, orange, gelb) mit der Airbrush aufgebracht. Nun begann ich mir Gedanken über den Aufbau zu machen. Meine Wahl fiel auf eine Fasslore, die als mobile Tankstelle bzw. zum Nachschub von Schmierstoffen dienen soll. Das Schöne ist ja bei Feldbahnen gab es nichts was es nicht gab. Der Holzaufbau besteht aus Lindenholz (momentan nur grau gebeizt) und die Fässer hatte ich noch von Tamyia übrig. Jetzt geht es bald an die Lieblingsarbeiten Lackieren und Altern. Die momentanen Kosten betragen 20 Euro für den Lorenrahmen und 19 Euro für die Achsen. Zum Vergleich ein Fertigmodell würde bei 130 Euro beginnen und man verpasst den ganzen Bastelspaß.