Details im Lokschuppen

Im Lokschuppen der Feldbahn sind neue Details dazu gekommen. Dank einem polnischen 3D-Druckanbieter fanden ein Schweißgerät, eine Waschgelegenheit und ein Kofferradio seinen Platz. Ich liebe immer wieder solche Details.

Wie Plaste zu Holz wird

 Wie Plaste zu Holz wird

Guten Morgen,

heute möchte ich euch zeigen wie man aus Plaste Holz macht. 

Zuerst benötigen wir ca 3-4 mm starke Kunststoffplatten. Diese habe ich passend zurecht geschnitten. Anschließend wurden die Platten mit den Bretterfugen versehen. Dafür nutze ich einen Schaber von Tamyia. Mittels Reißnadel erhielten die Bretter ihre Struktur und im unteren und oberen Bereich habe ich zusätzlich noch mit dem Cuttermesser gearbeitet, um abgesplittertes Holz zu imitieren. 

Nun geht es an die Farbgebung. Dafür nutze ich Ölfarben von Ammo Mig. Man kann aber auch problemlos auf Enamel-Farben, z.B. von Humbrol zurückgreifen. Diverse Grau-, Beige- und Braun-Töne wurden nun ungleichmäßig aufgetragen.

Mittels „White Spirit“ kann man nun die verschiedenen Farbtöne ineinander blenden. Dabei arbeite ich relativ trocken, da zu viel Lösungsmittel alles nur verschmiert. Zwischenzeitlich sollte man den Pinsel immer wieder reinigen.

Nun werden die Fugen mittels einem schwarzen Wash betont. Dieses habe ich noch mit Wasser verdünnt, damit es schön verläuft.

Lore auf Abwegen

Irgendwie hat die Lore heute das Schild "Feldbahn kreuzt" etwas zu wörtlich genommen, denkt Werner beim Wiedereingleisen derselben.

3D-Druck- ein erster Versuch

Auch ich bin jetzt schwach geworden und habe mir einen 3D-Resin-Drucker gegönnt. Den letzten Schubs gab mein Vater, das Gespräch mit einem Hobbyfreund und die Präsentation von 3D-Druckern auf der Hobby-Spiel in Leipzig.

Als erstes Projekt habe ich auf eine 3D-Druckdatei von Heiko Deserno für eine Feldbahnlok LKM Ns1 zurückgegriffen. Diese war sogar kostenlos für private Zwecke verfügbar und teilt sich in mehrere Baugruppen. Es soll ein reines Standmodell für die Werkstatt werden. Hier sieht man einen Teil der Baugruppen vor dem Slicen.

Insgesamt hat der Druck der Baugruppen bis jetzt 2 Stunden gedauert. Dazu kommt dann noch die Reinigung und Härtung der Resinteile mit ca. 10 min. Nach diesen Schritten sahen die Bauteile sehr vielversprechend aus.

Die meiste Zeit geht im Endeffekt für das Entfernen der Stützstrukturen (Supports) drauf. Hier muss man auch sehr sorgfältig arbeiten, um keine Bauteile zu zerstören. Dann sieht das Ganze so aus. Die weißen Spuren kommen vom Reiniger Isopropanol.

Der Kleber war willig und die Bauteile auch. Alle Hauptbaugruppen wurden verklebt oder verschraubt. Die Puffer erhalten noch Ziermuttern und der Rahmen auch. Das Modell ist sogar rollfähig. Momentan bin ich am überlegen, ob ich eine Maschine mit Tauschmotor und den typischen Auspuffhülsen links und rechts nachbilde. Griffstangen kommen natürlich auch noch.

Ein kleines Update zur Ns1. Ich habe mich entschieden eine Version mit Vierzylindertauschmotor nachzubilden. Charakteristisch hierfür waren die Auspufftöpfe links und rechts an den Vorbauten. Also gestern flugs mit Tinkercad konstruiert, um langsam mit CAD warm zu werden. Hier hat mir die Funktion alle Bauteile mittig zu verbinden sehr geholfen. Ich muss aber noch viel lernen und probieren.

In den letzten Tagen habe ich die Lok komplettiert und verfeinert. An den Pufferbohlen kamen Sechskantmuttern zum Einsatz. An den Rahmenteilen habe ich Ätzmuttern und Schrauben verwendet. Der Bremshebel etc. wurde ebenfalls verfeinert bzw. überhaupt dargestellt. Nun ist die Lok fertig zum Lackieren.

Die Ns1 wurde mit Vallejo Primer Rost grundiert. Anschließend erfolgte der Auftrag des Chipping-Mediums und danach eine Lackierung mit Lindgrün, Schwarz und Rot. Das Chipping mit Zahnstocher und Borstenpinsel hat wieder viel Spaß gemacht. Die abschließende Alterung mit Pigmenten, Washes und Ölfarben folgt noch.

Ein Bauwagen entsteht

Durch einen befreundeten Modellbahner bin ich an einen 3D-Druck-Bausatz eines typischen Bauanhängers gekommen. Hier kann man sich bei den Details richtig austoben. 

Blick von oben. Die Ausgestaltung der Inneneinrichtung hat begonnen. Teller, Topf, Brot, Ofen etc. waren bereits im ursprünglichen Bausatz enthalten.

Detailaufnahme mit Ofen, leckerem Essen und typischen Kalender.

Den Holzeffekt mit abgeplatzter Farbe habe ich mittels Chipping-Medium und Klebeband erzielt.

Außenansicht

Simson S51

Hallo,

die Simson ist bis auf eine leichte Alterung fertig. Der Rohbau wurde mit „Black primer“ von Vallejo lackiert. Anschließend kam der frickelige Teil der Arbeit. Ich nutzte für die Pinselbemalung „Oily Steel“ und „Aluminium“ von Vallejo und XF15 von Tamyia. Die Decals sind leider nicht weiß hinterlegt sondern nur schwarz umrandet. Ab und zu enthüllt das Foto natürlich kleine Bemalfehler und man sieht auch z.B. am Sitz ganz leicht die Druckspuren des 3D-Druckers. Naja die Experten finden sicherlich noch mehr Fehler, aber sie kommt jetzt der Maschine Ende der 70er Jahre nahe die einst meinem Vater gehörte.

VG Martin

Hintergründiges und Beleuchtung

Längere Zeit war es hier jetzt recht ruhig. Das lag daran, dass ich die letzten Wochen an Hintergrund, Beleuchtung und Blende gewerkelt habe. Der Hintergrund und die Blende bestehen aus 6 mm Sperrholz. Dieses habe ich zuschneiden lassen und dann zu Kästen verleimt. Zusätzlich sorgen M5 Schrauben die auch bei den Modulverbindungen verwendet werden für Stabilität. Die Beschriftung der Blende wurde in bewährter Weise mit Klebebuchstaben erstellt. Dank meinem Vater ging es dann auch bei der Beleuchtung voran. Hier habe ich mich für warmweiße LED-Streifen (selbstklebend) entschieden. Der leichte Spalt zwischen den Modulen entsteht da diese noch nicht verschraubt wurden. Geschieht dies ist kein Spalt mehr sichtbar. Nun kann ich mich wieder schönen Themen wie Alterung etc. widmen. Aber ok ein Fiddle-Yard muss bis März auch noch gebaut werden.

Überblick über die Module, nun inclusive Blende und Beleuchtung

Die Ns1 passiert unseren Fotografen

Treff am Ladegleis

Werkstattlore

Die nächste Lore für die Feldbahn ist fertig. Als Basis diente eine Stirnbordlore von Feld-Großbahn. Diese wurde mit Vallejo Dust Deposite und Pulverfarben von Mig und Abteilung 502 gealtert. Die diversen Werkzeuge stammen u.a. von Miniart, Tamiya etc. Insgesamt stecken über 20 Bastelstunden in der Lore, aber ich denke es hat sich gelohnt!

LKM Ns1

Umbau der LKM Ns1 von Feld

Vor ein paar Monaten konnte ich ein wunderschönes Modell der Ns1 von Feld Großbahn beziehen. Das Modell ist sehr detailliert, verfügt über einen herrlich authentischen Sound und hat hervorragende Fahreigenschaften. Heute habe ich noch einmal Detailfotos der Ns1 angefertigt bevor es an die Verschlimmbesserung geht. Schade das die Glocke dafür wahrscheinlich weichen muss, da mir eine Ns1b mit Glocke bisher nicht bekannt ist. Das Modell bringt satte 145 g auf die Waage.

Den Batteriekasten für eine Ns1b habe ich aus Papier nachgebildet und das fehlende Rahmenteil entstand aus Polystyrol. Die Muttern lieferte Aber und wie beim Vorbild fehlt am Batteriekasten eine Mutter

Auch der Vorbau musste einige Veränderungen über sich ergehen lassen, wie z.B. ein neues Auspuffrohr aus Ms und die Versetzung diverser Anbauteile laut Vorbildfotos. Auf den Vorbildfotos findet sich auch die sehr unordentlich verspachtelte Stelle am Vorbau. Deshalb habe ich hier auch recht grob gespachtelt.

Die Lok hat mittlerweile ihre Rostgrundierung erhalten und nun kann es an das "chipping" gehen. Hier haargenau das Vorbild zu treffen ist wahrscheinlich illusorisch. So wird es also einen Ns1b mit Anleihen der Maschinen aus Dresden-Lockwitz. Da gab es auch eine Schwestermaschine mit herrlich zusammen gedengelten Eigenbauführerhaus in modischen Orange. Mal sehen, ob ich mir das antue oder ob die Maschine offen, wie in der Herrenleite bleibt.

Die Ns1 in Anlehnung an ein Vorbild aus Dresden-Lockwitz ist fertig. Vielen Dank an Marian von der HFD für die Detailfotos der zahlreichen Aufkleber, damit ich diese am Modell umsetzen konnte. Ich habe mir im Vergleich zum Vorbild ein paar künstlerische Freiheiten erlaubt. So sitzt ein Aufkleber außermittig, auf die Loknummer wurde verzichtet und sie erhielt die sehr schönen LKM-Fabrikschilder von Feld-Großbahnen. Diverse Details wie Sandstreueimer und Boxhandschuhe wurden ergänzt. Letztere hat meine Frau aus Fimo gefertigt.

Zum Abschluss will ich noch 2 Fotos der Vorbildmaschine von Jörg Schubert zeigen.

Lorenwagen im Selbstbau II

Die mobile Tanklore ist endlich fertig. Der Materialwert beträgt ca. 30 Euro. Der Rahmen ist 3D-Messingdruck um 3 mm von mir verbreitert. Der Holzaufbau entstand im Selbstbau und wurde mit Muttern von Aber.pl versehen.Die Fässer stammen von Tamiya und der Schlauch ist Litze mit etwas Messingrohr.

Die Farbgebung erfolgte mit Acryl- Öl- und Pulverfarben alles bunt durcheinander, sodass es möglichst realistisch wirkt. Für die Öl- bzw. Treibstoffspuren wurde "Engine oil" von AK-Interactive genutzt.

Der Zeitaufwand betrug ca. 20 h und der Maßstab ist 1/32.

Lorenwagen im Selbstbau

So langsam muss die einsame Lore Zuwachs bekommen. Bei Shapeways entdeckte ich einen Lorenrahmen nach Vorbild einer Lore von Dolberg. Passende Radsätze mit 18,75 mm Spurweite gibt es bei Asoa. Den Lorenrahmen habe ich dann genau in der Mitte geteilt und um 3 mm verbreitert, weil er nur für 16,5 mm Spurweite gedacht ist. Die Schnittstelle lässt sich nach dem Verschleifen gut mit den Blechen um den "Pufferbereich" tarnen. Diese habe ich aus in Sekundenkleber getränkten Papier gebastelt. Bald kann es dann an das Sandstrahlen und Grundieren gehen. Nun muss ich mir nur noch überlegen, ob ich mir die Mühe mache und selbst eine Kipplore daraus bastle oder erst einmal den einfacheren Weg einer Flach- oder Stirnbordlore gehe.

Die letzten Tage habe ich an der ersten Selbstbaulore weitergewerkelt. Ich habe aus Papier welches ausgiebig in Sekundenkleber getränkt wurde noch eine Querstrebe (U-Profil) nachgebildet. Danach ging es dann an das Sandstrahlen, um der Lackierung besseren Halt zu verschaffen. Hier konnte dann auch mal die FFP2-Maske genutzt werden damit man sie nicht immer nur spazieren trägt.

Da die Lore wieder recht abgeranzt werden soll, habe ich sie gleich mit Rost Primer von Ak Interactive grundiert. Danach wurden diverse Rosttöne (rot, orange, gelb) mit der Airbrush aufgebracht. Nun begann ich mir Gedanken über den Aufbau zu machen. Meine Wahl fiel auf eine Fasslore, die als mobile Tankstelle bzw. zum Nachschub von Schmierstoffen dienen soll. Das Schöne ist ja bei Feldbahnen gab es nichts was es nicht gab. Der Holzaufbau besteht aus Lindenholz (momentan nur grau gebeizt) und die Fässer hatte ich noch von Tamyia übrig. Jetzt geht es bald an die Lieblingsarbeiten Lackieren und Altern. Die momentanen Kosten betragen 20 Euro für den Lorenrahmen und 19 Euro für die Achsen. Zum Vergleich ein Fertigmodell würde bei 130 Euro beginnen und man verpasst den ganzen Bastelspaß.